Ремонт скутера, как и любого другого транспортного средства заключается в первую очередь в поиске неисправности. Для этого мы пошагово исключаем элементы системы, которые работают.Если проблемы с двигателем, то алгоритм задачи прост: нужно выявить основную из трёх проблем, которая может крыться в топливе (или его отсутствии), искре и компресии двигателя.

Производить поиск и ремонтировать скутер нужно строго последовательно.Проверка бензина на чистоту (масло, хлопья, ржавчина бака и т.д) и октановое число, при потере которого бензин попросту не будет воспламеняться.Важно знать и то, что в вашем аппарате установлена пусть не новая, но рабочая свеча, способная выдавать искру.В таких случаях двигатель можно проверить с помощью тестовой (исправной) свечи.Кроме всего этого нужно знать , что правильная работа двигателя напрямую зависит от карбюратора, группы распределительного вала, клапанов и сцепления и при этом помнить ещё одно правило: при многих обстоятельствах, которые влекут за собой диагностику и последующий ремонт скутера, нужно проверять всю рабочую систему, а не отдельный её элемент.